總算回來了!
大概休息一個多月了吧!
自從上次腿拉傷,就無法騎車,
雖然期間嘗試一兩次上山,
總是右腿隱隱作痛,無法盡情
還好有yuki飛來玉里,
在綿綿細雨的空檔,漫騎田埂,
幫我止住逐漸發癢的腳...
所以,各位看倌車友,
如果你已經十天沒有騎車,
請不要一騎就騎100k,
那會受傷的.....
喔,yuki,
部落女主人
改天,我們再隆重登場
.......
很高興我回來了
2007年10月16日 星期二
2007年8月19日 星期日
2007年8月9日 星期四
還是一樣陡的赤科山...
8月4日,天氣晴
中午12點,花蓮縣玉里鎮圓環邊五金行裡,
三個有點傻的男人,興致勃勃的吃著雞肉飯,虱目魚肚湯,
準備要去騎赤科山...
約莫1點鐘,艷陽高照時,
三的男人真的出發了...
.......
我就講說熱嘛!陳伯伯害死人...
陳伯伯加油!!
既然到了金針山,當然要賞賞花...
鳳林大叔一邊喝咖啡,一邊吃剉冰,好不愜意(加蜜園)
-------
中午12點,花蓮縣玉里鎮圓環邊五金行裡,
三個有點傻的男人,興致勃勃的吃著雞肉飯,虱目魚肚湯,
準備要去騎赤科山...
約莫1點鐘,艷陽高照時,
三的男人真的出發了...
.......
我就講說熱嘛!陳伯伯害死人...
陳伯伯加油!!
既然到了金針山,當然要賞賞花...
鳳林大叔一邊喝咖啡,一邊吃剉冰,好不愜意(加蜜園)
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後記:
下山後沖洗完畢,驅車到璧賢兄家,
嫂子好手藝,校長與老師從花蓮共進晚餐,
飯飽酒足好滿足,
謝謝這一天....
2007年8月8日 星期三
風颱來了!趕快騎...
8.7,風颱好像晚上來,
肯定明天不能騎車,
所以趁早上還沒有下雨,
騎車溜溜吧!
從建昌路出發,中央路到底左轉跨過鐵路,
再右轉9號公路,約50公尺紅綠燈左轉永吉路,
清晨六點的花蓮,永吉路向東遠遠看到今天要照訪的帕布,
太陽公公還不甘寂寞的露出一點餘光照著中央山脈,
心裡想著這樣的狀況應該不會曬到太陽也不會淋到雨,
暗自高興地不由的腳下跟著心情飛舞起來...
路盡右轉193,不久就到大橋頭,
過橋右轉開始上坡,遵循陳伯伯的銘言"輕鬆騎"
就這樣往月眉米棧開始前進,
途中三位車友迎面,舉手致意後繼續前進,
過月眉,米棧大橋,我的目的原本要往鯉魚潭回花蓮,
哪知在米棧大橋時,早上遠遠的雲層居然已經橫過中央山脈,
就是在鯉魚潭方向,已經傾盆大雨了
不得不改變行程,由11丙直接回花蓮
雖然沒有能照計畫騎完全程,
但因趕路在11丙以30公里的前進
也算美事一件...
....
報告:全程53.5公里,時間:2'15"
______________
各位前輩:
卡踏還有分SPD,LOOK,
有什麼分別呢?
應該講我想買的車鞋要可以多功,
那要選哪個系統的?
可以請教嗎?
肯定明天不能騎車,
所以趁早上還沒有下雨,
騎車溜溜吧!
從建昌路出發,中央路到底左轉跨過鐵路,
再右轉9號公路,約50公尺紅綠燈左轉永吉路,
清晨六點的花蓮,永吉路向東遠遠看到今天要照訪的帕布,
太陽公公還不甘寂寞的露出一點餘光照著中央山脈,
心裡想著這樣的狀況應該不會曬到太陽也不會淋到雨,
暗自高興地不由的腳下跟著心情飛舞起來...
路盡右轉193,不久就到大橋頭,
過橋右轉開始上坡,遵循陳伯伯的銘言"輕鬆騎"
就這樣往月眉米棧開始前進,
途中三位車友迎面,舉手致意後繼續前進,
過月眉,米棧大橋,我的目的原本要往鯉魚潭回花蓮,
哪知在米棧大橋時,早上遠遠的雲層居然已經橫過中央山脈,
就是在鯉魚潭方向,已經傾盆大雨了
不得不改變行程,由11丙直接回花蓮
雖然沒有能照計畫騎完全程,
但因趕路在11丙以30公里的前進
也算美事一件...
....
報告:全程53.5公里,時間:2'15"
______________
各位前輩:
卡踏還有分SPD,LOOK,
有什麼分別呢?
應該講我想買的車鞋要可以多功,
那要選哪個系統的?
可以請教嗎?
2007年5月25日 星期五
好陡的赤科山!!
想說往後兩三天可能不能騎卡搭車,
ok,今天就瑞穗繞一圈吧!
整理好50公里的心情,出發!
從9號公路右轉高寮,迎過來的是不算太討厭的陽光,
讓我想到陳老師,每天迎著陽光,走向未來,
真是一個大時代好兒女的寫照.....!?
"陳老師不是在高寮國小嗎?去找找..."
這念頭讓我在該左轉193的路上,直直往前走...
"嘿,找到了....咦?赤科山?..."
遠處兩聲狗吠,灑著陽光的地上,其實一片寂靜...
"....,大不了騎不上去,就下來吧..."
心裡打定主意,就往上騎去...(想想真是憨膽)
在2k左右,一個好陡的上坡,我努力,用力的騎著,
一輛摩托車從後方緩緩過來,
"行不行呀!加油..."
"謝謝你,行!..."回答的斬釘截鐵,
心想"死撐也要說行...",
....
大概8k左右吧,踩著踩著,完美的花東縱谷已經在腳下..
緩緩的像1:180的模型火車從玉里駛北,
滿足的感覺,不必我說,我想你會體會...,
....
過了10k後,兩條分岔擺在眼前,
"糟糕,該走哪一條?...前面的路還有多遠?..水又不多了..'
不巧山上訊號不通,無法像陳伯伯求教,
憨膽的我決定不再盈盈的爸爸-任我行,
回頭下山,但相信,
"下次一定要攻上頂..."
....
後記:
"感謝"陳老師,
才有這樣的際遇了...
謝啦..
ok,今天就瑞穗繞一圈吧!
整理好50公里的心情,出發!
從9號公路右轉高寮,迎過來的是不算太討厭的陽光,
讓我想到陳老師,每天迎著陽光,走向未來,
真是一個大時代好兒女的寫照.....!?
"陳老師不是在高寮國小嗎?去找找..."
這念頭讓我在該左轉193的路上,直直往前走...
"嘿,找到了....咦?赤科山?..."
遠處兩聲狗吠,灑著陽光的地上,其實一片寂靜...
"....,大不了騎不上去,就下來吧..."
心裡打定主意,就往上騎去...(想想真是憨膽)
在2k左右,一個好陡的上坡,我努力,用力的騎著,
一輛摩托車從後方緩緩過來,
"行不行呀!加油..."
"謝謝你,行!..."回答的斬釘截鐵,
心想"死撐也要說行...",
....
大概8k左右吧,踩著踩著,完美的花東縱谷已經在腳下..
緩緩的像1:180的模型火車從玉里駛北,
滿足的感覺,不必我說,我想你會體會...,
....
過了10k後,兩條分岔擺在眼前,
"糟糕,該走哪一條?...前面的路還有多遠?..水又不多了..'
不巧山上訊號不通,無法像陳伯伯求教,
憨膽的我決定不再盈盈的爸爸-任我行,
回頭下山,但相信,
"下次一定要攻上頂..."
....
後記:
"感謝"陳老師,
才有這樣的際遇了...
謝啦..
2007年5月19日 星期六
飼料雞的蛻變...
5/13號,母親節.
為了讓舜杰沒有遺憾,
陳伯伯提議殺到台東過節.
真是個好點子,
兩台車,三輛卡搭車,就這樣上路了...
wow,80公里ㄟ,我行嗎?
雖然練騎腳踏車有兩三個月了,
但是這樣的距離,好像天上這麼遠,
行嗎?
可是陳伯伯一直說"可以,可以",
ok,硬著頭皮,上吧!
....
游仁很勇敢!
當他知道我跟陳伯伯要騎腳踏車到台東,
他請求爸爸媽媽的同意,要跟我們騎,
雖然這一次,他摔車了,
但是,仁仁,我以你為傲,
有一天,我們一定會成行的,加油!
...
80公里,4個小時,扣掉處理仁仁摔車的20分鐘,
我騎到了ㄋㄟˊ
謝謝陳伯伯,
沒有你,我做不到,
幾次一直懷疑"陳伯伯,我是不是輪胎沒有氣了,怎麼都騎不動?..."
"我的煞車一定又卡住輪胎了,好重喔..."
但是看到你滿臉笑容,叫我"加油!加油!"
就是這樣的加油聲,
飼料雞,慢慢的,慢慢的,做到了...
....
"媽,我做到了!"
驕傲的說給媽聽,
從腦部心臟受傷,肺活量不夠的我,
可以騎80公里,雖然起步太晚,
可,也起步了,
這個母親節,總算有禮物了!
...
施醫師一家,陳伯伯一家,舜杰佳怡一家,我和媽媽
開開心心,過母親節,
而我,
偷偷的笑著想,
"飼料雞也可以變土雞喔..."
為了讓舜杰沒有遺憾,
陳伯伯提議殺到台東過節.
真是個好點子,
兩台車,三輛卡搭車,就這樣上路了...
wow,80公里ㄟ,我行嗎?
雖然練騎腳踏車有兩三個月了,
但是這樣的距離,好像天上這麼遠,
行嗎?
可是陳伯伯一直說"可以,可以",
ok,硬著頭皮,上吧!
....
游仁很勇敢!
當他知道我跟陳伯伯要騎腳踏車到台東,
他請求爸爸媽媽的同意,要跟我們騎,
雖然這一次,他摔車了,
但是,仁仁,我以你為傲,
有一天,我們一定會成行的,加油!
...
80公里,4個小時,扣掉處理仁仁摔車的20分鐘,
我騎到了ㄋㄟˊ
謝謝陳伯伯,
沒有你,我做不到,
幾次一直懷疑"陳伯伯,我是不是輪胎沒有氣了,怎麼都騎不動?..."
"我的煞車一定又卡住輪胎了,好重喔..."
但是看到你滿臉笑容,叫我"加油!加油!"
就是這樣的加油聲,
飼料雞,慢慢的,慢慢的,做到了...
....
"媽,我做到了!"
驕傲的說給媽聽,
從腦部心臟受傷,肺活量不夠的我,
可以騎80公里,雖然起步太晚,
可,也起步了,
這個母親節,總算有禮物了!
...
施醫師一家,陳伯伯一家,舜杰佳怡一家,我和媽媽
開開心心,過母親節,
而我,
偷偷的笑著想,
"飼料雞也可以變土雞喔..."
2007年5月9日 星期三
東部真好!...太魯閣號的省思
2007.5.9 am9:50,
坐上太魯閣號1車21號(正巧我的生日就是1月21日),
其實只是想坐坐新車嘗鮮,
哪知道不由的有感而發...
先說說太魯閣號吧,
新車總是好的,
在舒適度上,多了閱讀燈,及商務艙級的小桌,
對我來講,總算可以方便吃鐵道便當了!
總之,車廂的感覺在標準之上,
接下來就看台鐵如何維持囉!
嗯,最大的不同,
是因車體輕,很明顯的加速感,
可能有人會不適應這樣的速度而感到頭暈,
但縮短這麼多的行車時間,這應該是好的吧!
....
從台北到花蓮,2.07'
這樣的時間,我想我應該不會笨到要去開車,
除非載東西,
蘇花高真的有必要嗎?
還不如東幹線雙軌,電氣化好好的做好,
太魯閣號可以延伸到台東,
交通便利了,
自然人就來,了
花這麼多錢,破壞這樣的生態環境,
我不懂,
有必要嗎??
坐上太魯閣號1車21號(正巧我的生日就是1月21日),
其實只是想坐坐新車嘗鮮,
哪知道不由的有感而發...
先說說太魯閣號吧,
新車總是好的,
在舒適度上,多了閱讀燈,及商務艙級的小桌,
對我來講,總算可以方便吃鐵道便當了!
總之,車廂的感覺在標準之上,
接下來就看台鐵如何維持囉!
嗯,最大的不同,
是因車體輕,很明顯的加速感,
可能有人會不適應這樣的速度而感到頭暈,
但縮短這麼多的行車時間,這應該是好的吧!
....
從台北到花蓮,2.07'
這樣的時間,我想我應該不會笨到要去開車,
除非載東西,
蘇花高真的有必要嗎?
還不如東幹線雙軌,電氣化好好的做好,
太魯閣號可以延伸到台東,
交通便利了,
自然人就來,了
花這麼多錢,破壞這樣的生態環境,
我不懂,
有必要嗎??
2007年4月30日 星期一
不是只有王建民在打拼...
棒球迷要注意,
王建民正在為今年的球季打拼,
如果阿民可以繳出跟上一季差不多的成績,
肯定大約跑不掉,到時候不僅是球迷高興,
帶來的"建民效益"一定是一個話題,
起碼不會整天的政治,
對患有"政治恐懼症"的我,
將是一種幸福!!
^^---
http://newyork.yankees.mlb.com/team/player.jsp?player_id=425426
但是不要忘了,
Dodgers的曹錦輝,
目前G: 7,IP 8.2,ERA 0.00
讓我們一起為小曹加油,
希望ERA不要這麼快破,
讓我們可以每天早上先找mlb.com,
看看dodgers的小曹有不有出賽,有沒有失分
抐,也是一種幸福呦!!
http://losangeles.dodgers.mlb.com/team/player.jsp?player_id=425835
王建民正在為今年的球季打拼,
如果阿民可以繳出跟上一季差不多的成績,
肯定大約跑不掉,到時候不僅是球迷高興,
帶來的"建民效益"一定是一個話題,
起碼不會整天的政治,
對患有"政治恐懼症"的我,
將是一種幸福!!
^^---
http://newyork.yankees.mlb.com/team/player.jsp?player_id=425426
但是不要忘了,
Dodgers的曹錦輝,
目前G: 7,IP 8.2,ERA 0.00
讓我們一起為小曹加油,
希望ERA不要這麼快破,
讓我們可以每天早上先找mlb.com,
看看dodgers的小曹有不有出賽,有沒有失分
抐,也是一種幸福呦!!
http://losangeles.dodgers.mlb.com/team/player.jsp?player_id=425835
2007年4月13日 星期五
2007年4月12日 星期四
2007年4月11日 星期三
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