想說往後兩三天可能不能騎卡搭車,
ok,今天就瑞穗繞一圈吧!
整理好50公里的心情,出發!
從9號公路右轉高寮,迎過來的是不算太討厭的陽光,
讓我想到陳老師,每天迎著陽光,走向未來,
真是一個大時代好兒女的寫照.....!?
"陳老師不是在高寮國小嗎?去找找..."
這念頭讓我在該左轉193的路上,直直往前走...
"嘿,找到了....咦?赤科山?..."
遠處兩聲狗吠,灑著陽光的地上,其實一片寂靜...
"....,大不了騎不上去,就下來吧..."
心裡打定主意,就往上騎去...(想想真是憨膽)
在2k左右,一個好陡的上坡,我努力,用力的騎著,
一輛摩托車從後方緩緩過來,
"行不行呀!加油..."
"謝謝你,行!..."回答的斬釘截鐵,
心想"死撐也要說行...",
....
大概8k左右吧,踩著踩著,完美的花東縱谷已經在腳下..
緩緩的像1:180的模型火車從玉里駛北,
滿足的感覺,不必我說,我想你會體會...,
....
過了10k後,兩條分岔擺在眼前,
"糟糕,該走哪一條?...前面的路還有多遠?..水又不多了..'
不巧山上訊號不通,無法像陳伯伯求教,
憨膽的我決定不再盈盈的爸爸-任我行,
回頭下山,但相信,
"下次一定要攻上頂..."
....
後記:
"感謝"陳老師,
才有這樣的際遇了...
謝啦..
2007年5月19日 星期六
飼料雞的蛻變...
5/13號,母親節.
為了讓舜杰沒有遺憾,
陳伯伯提議殺到台東過節.
真是個好點子,
兩台車,三輛卡搭車,就這樣上路了...
wow,80公里ㄟ,我行嗎?
雖然練騎腳踏車有兩三個月了,
但是這樣的距離,好像天上這麼遠,
行嗎?
可是陳伯伯一直說"可以,可以",
ok,硬著頭皮,上吧!
....
游仁很勇敢!
當他知道我跟陳伯伯要騎腳踏車到台東,
他請求爸爸媽媽的同意,要跟我們騎,
雖然這一次,他摔車了,
但是,仁仁,我以你為傲,
有一天,我們一定會成行的,加油!
...
80公里,4個小時,扣掉處理仁仁摔車的20分鐘,
我騎到了ㄋㄟˊ
謝謝陳伯伯,
沒有你,我做不到,
幾次一直懷疑"陳伯伯,我是不是輪胎沒有氣了,怎麼都騎不動?..."
"我的煞車一定又卡住輪胎了,好重喔..."
但是看到你滿臉笑容,叫我"加油!加油!"
就是這樣的加油聲,
飼料雞,慢慢的,慢慢的,做到了...
....
"媽,我做到了!"
驕傲的說給媽聽,
從腦部心臟受傷,肺活量不夠的我,
可以騎80公里,雖然起步太晚,
可,也起步了,
這個母親節,總算有禮物了!
...
施醫師一家,陳伯伯一家,舜杰佳怡一家,我和媽媽
開開心心,過母親節,
而我,
偷偷的笑著想,
"飼料雞也可以變土雞喔..."
為了讓舜杰沒有遺憾,
陳伯伯提議殺到台東過節.
真是個好點子,
兩台車,三輛卡搭車,就這樣上路了...
wow,80公里ㄟ,我行嗎?
雖然練騎腳踏車有兩三個月了,
但是這樣的距離,好像天上這麼遠,
行嗎?
可是陳伯伯一直說"可以,可以",
ok,硬著頭皮,上吧!
....
游仁很勇敢!
當他知道我跟陳伯伯要騎腳踏車到台東,
他請求爸爸媽媽的同意,要跟我們騎,
雖然這一次,他摔車了,
但是,仁仁,我以你為傲,
有一天,我們一定會成行的,加油!
...
80公里,4個小時,扣掉處理仁仁摔車的20分鐘,
我騎到了ㄋㄟˊ
謝謝陳伯伯,
沒有你,我做不到,
幾次一直懷疑"陳伯伯,我是不是輪胎沒有氣了,怎麼都騎不動?..."
"我的煞車一定又卡住輪胎了,好重喔..."
但是看到你滿臉笑容,叫我"加油!加油!"
就是這樣的加油聲,
飼料雞,慢慢的,慢慢的,做到了...
....
"媽,我做到了!"
驕傲的說給媽聽,
從腦部心臟受傷,肺活量不夠的我,
可以騎80公里,雖然起步太晚,
可,也起步了,
這個母親節,總算有禮物了!
...
施醫師一家,陳伯伯一家,舜杰佳怡一家,我和媽媽
開開心心,過母親節,
而我,
偷偷的笑著想,
"飼料雞也可以變土雞喔..."
2007年5月9日 星期三
東部真好!...太魯閣號的省思
2007.5.9 am9:50,
坐上太魯閣號1車21號(正巧我的生日就是1月21日),
其實只是想坐坐新車嘗鮮,
哪知道不由的有感而發...
先說說太魯閣號吧,
新車總是好的,
在舒適度上,多了閱讀燈,及商務艙級的小桌,
對我來講,總算可以方便吃鐵道便當了!
總之,車廂的感覺在標準之上,
接下來就看台鐵如何維持囉!
嗯,最大的不同,
是因車體輕,很明顯的加速感,
可能有人會不適應這樣的速度而感到頭暈,
但縮短這麼多的行車時間,這應該是好的吧!
....
從台北到花蓮,2.07'
這樣的時間,我想我應該不會笨到要去開車,
除非載東西,
蘇花高真的有必要嗎?
還不如東幹線雙軌,電氣化好好的做好,
太魯閣號可以延伸到台東,
交通便利了,
自然人就來,了
花這麼多錢,破壞這樣的生態環境,
我不懂,
有必要嗎??
坐上太魯閣號1車21號(正巧我的生日就是1月21日),
其實只是想坐坐新車嘗鮮,
哪知道不由的有感而發...
先說說太魯閣號吧,
新車總是好的,
在舒適度上,多了閱讀燈,及商務艙級的小桌,
對我來講,總算可以方便吃鐵道便當了!
總之,車廂的感覺在標準之上,
接下來就看台鐵如何維持囉!
嗯,最大的不同,
是因車體輕,很明顯的加速感,
可能有人會不適應這樣的速度而感到頭暈,
但縮短這麼多的行車時間,這應該是好的吧!
....
從台北到花蓮,2.07'
這樣的時間,我想我應該不會笨到要去開車,
除非載東西,
蘇花高真的有必要嗎?
還不如東幹線雙軌,電氣化好好的做好,
太魯閣號可以延伸到台東,
交通便利了,
自然人就來,了
花這麼多錢,破壞這樣的生態環境,
我不懂,
有必要嗎??
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